Корейський автовиробник Hyundai підтвердив інвестиції в компанію Ionic Materials, що працює над розробкою твердого полімерного електроліту, який за їхнім твердженням, дозволить створювати недорогі та високопродуктивні твердотільні батареї.

Згідно із заявою представників Hyundai, розробки Ionic Materials дозволять:

• усунути проблеми безпеки, пов’язані з використанням рідких електролітів;
• підвищити продуктивність використовуючи аноди і катоди з більш високою щільністю енергії;
• знизити вартість батареї за рахунок менш дорогих хімікатів і виробництва.

Нагадаємо, що головна проблема з впровадженням твердотільних батарей пов’язана з їх комерціалізацією, оскільки ніхто досі не зміг довести технологію їх виробництва до доступних цін.

Виконавчий директор Ionic Materials заявляє, що їх полімер сумісний з низкою хімікатів нового покоління, які можуть значно знизити витрати на батареї з розрахунку кВт⋅год.

Незважаючи на оптимістичні заяви, точна дата запуску технології Ionic Materials у виробництво невідома. Інші ж компанії кажуть про комерціалізацію твердотільних батарей не раніше 2020 року. Так, наприклад, QuantumScape і Volkswagen планують організувати лінію з випуску твердотільних батарей до 2025 року, а Toyota планує запустити виробництво електромобілів на твердотільних батареях до 2022 року.

Джерело: ionicmaterials.com