Mercedes-Benz представив серійний електричний кросовер EQC

У Стокгольмі відбулася презентація електричного кросовера Mercedes-Benz EQC. Це перший електричний автомобіль компанії створений повністю з нуля і перший електромобіль в рамках нового бренду EQ.

Електричний кросовер Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Mercedes-Benz EQC є середньорозмірний кросовер. Його довжина — 4 761 мм, ширина — 1 884 мм, а висота — 1 624 мм. Розмір колісної бази складає 2 873 мм, вага — 2,42 т.

Електрокросовер Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

У рух електрокросовер приводять два асинхронних електромотора (по одному на кожній осі) сумарною потужністю 300 кВт (408 к.с.) і з максимальним обертовим моментом в 765 Н•м (на 65 Н•м більше, ніж було в концепті). Електромобіль оснащений останнім поколінням літій-іонної батареї ємністю 80 кВт•ч (на 10 кВт•ч більше, ніж в концептуальній версії), маса якої досягає 650 кг.

Силова установка Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Запас ходу електромобіля Mercedes-Benz EQC складає 450 кілометрів за стандартом NEDC, до першої сотні він розгониться за 5,1 секунди і їде з максимальною швидкістю 180 км/год (швидкість обмежена електронікою).

Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Фотографії екстер’єру електричного кросовера Mercedes-Benz EQC:

Електричний кросовер Mercedes-Benz EQC обладнаний просунутою системою рекуперації енергії при гальмуванні, яка має п’ять рівнів ефективності, які налаштовуються вручну за допомогою пелюсток під кермом. При цьому в максимально ефективному режимі можна навіть не натискати гальмо — автомобіль сповільнюється при відпусканні педалі акселератора.

Кросовер Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Кросовер EQC отримав нову мультимедійну систему MBUX з голосовим асистентом, повністю цифрову приладову панель, проекційний дисплей і можливість управління великою кількістю функцій за допомогою мобільного додатку.

Фотографії інтер’єру електричного кросовера Mercedes-Benz EQC:

Цифрова приладова панель Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Mercedes-Benz EQC оснащений бортовим зарядним пристроєм з водяним охолодженням потужністю 7,4 кВт. Зарядити батарею електрокара від 10% до 80% з потужність 110 кВт можна всього за 40 хвилин.

Акумуляторна батарея Mercedes-Benz EQC / media.daimler.com

Заряджати EQC можна буде практично на будь-яких станціях, включаючи фірмові зарядки самого Mercedes-Benz і станції IONITY — спільний проект зі створення інфраструктури для електрокарів BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi і Porsche.

У серію електрокар EQC надійде в 2019 році, конкурувати EQC буде з такими кросоверами, як Jaguar I-Pace і Audi e-tron quattro.

EcoAdmin

Recent Posts

Hyundai IONIQ 5 — Всесвітній автомобіль 2022 року

Hyundai IONIQ 5 на престижній премії World Car Awards 2022 отримав визнання всесвітнього автомобіля року. Окрім…

4 роки ago

Taycan Cross Turismo – електричний універсал від Porsche

Компанія Porsche представила публіці новинку Taycan Cross Turismo у форматі віртуальної світової прем’єри. Виробник спорткарів розширює…

5 років ago

Volvo представила свій другий серійний електромобіль C40 Recharge

Майбутнє Volvo Cars за електромобілями, і Volvo C40 Recharge є черговим свідченням того, що компанія прямує до майбутнього без викидів…

5 років ago

Hyundai IONIQ 5 представлений у вигляді елегантного стильного кросовера

Hyundai представила середньорозмірний електричний кросовер IONIQ 5. Це перша модель в лінійці нового бренду IONIQ,…

5 років ago

Volvo розпочинає виробництво електричного кросовера XC40 Recharge

XC40 Recharge — перший із декількох повністю електричних автомобілів Volvo, які незабаром надійдуть на ринок.…

6 років ago

Hyundai Tucson четвертого покоління отримав електрифіковану лінійку силових агрегатів

Hyundai представляє абсолютно новий динамічний Tucson із найкращими характеристиками в сегменті та передовими можливостями класу. Компактний позашляховик четвертого…

6 років ago

This website uses cookies.