Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) зробило глобальний огляд ринку електрокарів. За останніми даними загальна кількість всіх типів транспортних засобів з електричним приводом в світі складає 3 млн. одиниць. Це на 54% більше, ніж в 2016 році, що пов’язано з вкрай успішним для електромобілів 2017 роком на протязі якого їх було продано більше одного мільйона. За найскромнішими підрахунками вже до 2030 року частка електричних транспортних засобів на світовому ринку збільшиться до 125 мільйонів, а за найоптимістичнішими до 220 млн. одиниць.

Ринкові показники

Стосовно окремих держав, що мають на своєму ринку найбільшу частку електрифікованих автомобілів, то беззаперечним лідером тут залишається Норвегія в якій електрокари складають 39% від загального числа проданих автомобілів. Далі розташувалася Ісландія — 11,7%, на третьому місці Швеція — 6,3%.

Якщо ж говорити про масштаби продажів, то тут в лідерах з величезним відривом йде Китай, на частку якого довелося більша половина від всіх проданих електрокарів в світі — 580 000 автомобілів. Другими стали США з показниками 280 000 одиниць.

Крім цього в огляді зазначено, що приріст електричних транспортних засобів не обмежений тільки автомобілями. Було підраховано, що кількість електричних автобусів виросло за рік на 25 000, а їх загальна кількість тепер становить 370 000 одиниць. Що стосується електричного двоколісного транспорту, то тільки офіційно зареєстроване їх число становить 250 мільйонів штук — при тому, що на Китай припало 99% приросту в цьому сегменті.

Зарядна інфраструктура

Стан інфраструктури для електромобілів істотно змінився, хоча як і раніше приватні зарядні пристрої домінують над загальнодоступними станціями зарядки.
У 2017 році в світі налічувалося близько 430 000 зарядних станцій загального користування, чверть з яких складали швидкі зарядні пристрої.

У висновку звіту були вказані основні причини глобального зростання ринку електромобілів, головними з яких вказали: урядові ініціативи щодо переходу на екологічно чисті види транспорту, пільгові кредити на покупку електромобілів і зниження початкової вартості акумуляторних батарей.

Джерело: iea.org