Генеральний директор Tesla Ілон Маск представив електричний пікап Cybertruck в Лос-Анджелесі. Довгоочікувана новинка має футуристичний дизайн у стилі фільмів «Той, хто біжить по лезу» і «Шпигун, який мене любив» (фільм про Джеймса Бонда).

Кузов електропікапу виготовлений з міцного нержавіючого сплаву (такий же використовується для космічного корабля SpaceX), що витримує попадання кулі калібру 9 мм, а також оснащений броньованим склом Tesla Armor Glass, як в Tesla Semi.

Габарити новинки складають 5885 мм у довжину, 2027 мм у ширину та 1905 мм у висоту. Варіацій по довжині немає, адже в конструкції пікапа Tesla відсутня рама, а кабіна об’єднана з кузовом.

Кіберпікап, який представили на презентації піддали жорстким тестам: били кувалдою у всіх на очах та кидали в бокові вікна металеву кулю, але на сцені воно проявило себе не з кращого боку. Для тесту надійності скла керівник по дизайну Франц фон Хольцхаузен випустив в бокове вікно металеву кулю, після чого скло тріснуло. Маск пообіцяв виправити цей дефект при виробництві, зазначивши, що куля відскочила убік і не потрапила у салон.

Кузов довжиною 5885 мм вміщує 2,83 кубометра вантажу, вантажопідйомність пікапа складає 1588 кг, а буксирувальна здатність від 3,4 до 6,35 т в залежності від модифікації.

Салон вміщує шість чоловік за формулою 3 + 3 і має досить простий дизайн. Передня панель нагадує мармуровий кухонний стіл, великий 17-дюймовий сенсорний дісплей по центру, як в Tesla Model 3 і футуристичне кермо, як у Roadster другого покоління. Зовнішніх дзеркал немає, їх функцію виконують відеокамери. Ручки сховані у дверях, щоб поверхня боковин була рівною, без виступаючих елементів.

Адаптивна пневматична підвіска дозволяє регулювати висоту кожної осі з урахуванням навантаження в кузові, в верхньому положенні дорожній просвіт становить 406 мм. Кут в’їзду складає 35 градусів, кут з’їзду — 28 градусів.

Висока потужність новинки була доведена на наочному прикладі, де Cybertruck з легкістю тягне за собою конкуруючий з ним електричний пікап Ford F150, який в той же час їде в іншу сторону.

У новинки є система Autopilot і традиційна функція автоматичного паркування, однак за повноцінну функцію автономного водіння (Full Self-Driving) доведеться доплатити $ 7 000.

Електропікап — неймовірно швидкий — преміальна версія розганяється від 0 до 96,6 км на годину за 2,9 секунди. Цього достатньо, щоб обійти в гонці навіть останній Porsche 911.

У продажу Cybertruck з’явиться в трьох версіях: з одним (задній привід), двома або трьома електромоторами (повний привід) та з запасом ходу на одному заряді в 402, 483 або 805 км. Стандартна конфігурація електропікапа буде коштувати $39 900. Два інші варіанти обійдуться в $49 900 і $69 900. Виробництво новинки буде запущено в кінці 2021 року.

Характеристики кіберпікапу Tesla:

Запас ходу (EPA):	від 400 до 805 км
Прискорення (0-60 миль/год):	2,9 – 6,5 сек.
Максимальна швидкість:	177 – 209 км/год
Конфігурації приводу:	один мотор (задній привід RWD), два і три мотора (повний привід AWD)
Буксирувальна здатність:	від 3,4 до 6,35 т
Вантажопідйомність:	до 1,6 т
Довжина вантажної платформи:	1,98 м
Об’єм багажних відділень:	2,83 кубічних метрів або 2831 літрів (кузов і передній багажник)
Адаптивна пневмопідвіска для управління дорожнім просвітом:	до 406 мм
Розмір сенсорного екрану:	17 дюймів
Матеріал корпусу (екзоскелета):	надтверда холоднокатана нержавеющая сталь
Армовані протиударні скла:	Tesla Armor Glass
Кількість місць:	до 6 пасажирів
Зарядка:	250 кВт в мережі Tesla Supercharger
Автономні функції:	Автопілот у базі + Full Self-Driving за $7 000
Можливості:	підключення компресора завдяки пневмопідвіскі, розетки в салоні та вантажному відсіку на 110 і 220 В
Довжина / Ширина / Висота:	5885 мм / 1905 мм / 2027 мм
Кут в’їзду / з’їзду:	35/28 градусів
Ціна:	від $39 900 до $69 900

Фотографії кіберпікапу Tesla

Замовити Tesla Cybertruck можна вже сьогодні на офіційному сайті компанії, заплативши всього $100.

Джерело: tesla.com