«T/log» — перший в історії електромобіль без кабіни, показаний на Фестивалі швидкості в Гудвуді

Кожен сегмент наземного транспорту поступово електріфікується і навіть транспорт для заготівлі лісу. Шведський технологічний стартап Einride представив T/log — автономну і повністю електричну лісозаготівельну вантажівку без кабіни для водія.

T/log — повністю електрична автономна вантажівка без кабіни для водія / einride.tech

Електрична вантажівка була представлена на Фестивалі в Гудвуді (Goodwood Festival of the Speed) у Великобританії, і вона базується на раніше анонсованому компанією Einride T-Pod.

Роберт Фальк, генеральний директор Einride, прокоментував відкриття:

Einride постійно розширює кордони автономних і повністю електричних автомобілів в наших прагненнях до переходу на стійку транспортну систему. За допомогою T-log ми створили транспортний засіб, який може витримувати суворі вимоги до навколишнього середовища.

Компанія стверджує, що автономна електровантажівка для лісозаготівельних робіт отримає запас ходу 200 км завдяки акумулятору на 200 кВт⋅год.

Фотографії прототипу самокеруємої електровантажівки без водія T/log:

Що стосується автономної технології водіння, Einride каже, що використовує платформу для самостійного водіння Nvidia Drive і вона може працювати не тільки автономно, але й дистанційно керуватися. Роберт Фальк пояснив, чому авто немає кабіни:

Кабіна водія — це те, що робить вантажівки дорогими для виробництва, а наявність водія в салоні — це те, що робить їх дорогими в експлуатації. Зніміть кабіну і замініть водія оператором, який може контролювати і дистанційно керувати кількома автомобілями одночасно, і витрати можуть бути значно зменшені. Крім того, експлуатація транспортного засобу на відстані дозволяє значно поліпшити робоче середовище, як це вже було продемонстровано в таких галузях, як видобуток корисних копалин.

Einride не сказали, коли вантажівка піде у виробництво і яка буде вартість, але вони відзначили, що відсутність кабіни водія зробить вантажівки дешевшими для виробництва.

Попередні характеристики T/log:

Максимальна швидкість 85 км/год (обмежена електронікою)
Ємність батареї 200 кВт⋅год
Розміри Розміри 7×2,5 м (приблизно)
Вантажопідйомність 26 тон

Джерело: einride.tech

EcoAdmin

Recent Posts

Hyundai IONIQ 5 — Всесвітній автомобіль 2022 року

Hyundai IONIQ 5 на престижній премії World Car Awards 2022 отримав визнання всесвітнього автомобіля року. Окрім…

4 роки ago

Taycan Cross Turismo – електричний універсал від Porsche

Компанія Porsche представила публіці новинку Taycan Cross Turismo у форматі віртуальної світової прем’єри. Виробник спорткарів розширює…

5 років ago

Volvo представила свій другий серійний електромобіль C40 Recharge

Майбутнє Volvo Cars за електромобілями, і Volvo C40 Recharge є черговим свідченням того, що компанія прямує до майбутнього без викидів…

5 років ago

Hyundai IONIQ 5 представлений у вигляді елегантного стильного кросовера

Hyundai представила середньорозмірний електричний кросовер IONIQ 5. Це перша модель в лінійці нового бренду IONIQ,…

5 років ago

Volvo розпочинає виробництво електричного кросовера XC40 Recharge

XC40 Recharge — перший із декількох повністю електричних автомобілів Volvo, які незабаром надійдуть на ринок.…

6 років ago

Hyundai Tucson четвертого покоління отримав електрифіковану лінійку силових агрегатів

Hyundai представляє абсолютно новий динамічний Tucson із найкращими характеристиками в сегменті та передовими можливостями класу. Компактний позашляховик четвертого…

6 років ago

This website uses cookies.